【T4公路】葉劉淑儀質疑江玉歡借項目教訓政府　「偏離核心問題」

立法會財委會今日在61票贊成、3票反對及12票棄權下，通過68.1億元的沙田T4主幹路工程撥款申請。運輸及物流局局長林世雄指，現時的新方案造價已沒有壓縮的空間，強調新修訂的方案並非討價還價，而是考慮議員意見後從善如流，在不影響項目功能的大前題下所作出的改動。

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投反對的是社福界狄志遠、選委界江玉歡、新方向張欣宇；棄權的包括A4聯盟楊永杰、林素蔚、選委界管浩鳴、選委界吳傑莊、選委界林筱魯、G19邱達根、梁毓偉、周文港、簡慧敏、陳沛良、陳曼琪和李浩然。

今日會上，多名議員仍關注造價有無進一步壓縮空間。A4聯盟議員楊永杰關注政府是否要不惜工本去解決沙田交通問題，還是有其他方案可達到同樣效果，認為應將沙田繞道配合T6公路的「遠水」方案，變為「近水」方案以取代T4方案。又認為若採用非隧道方式興建，可節省約10億元建造費。

林世雄表示，香港的建造價格曾位列全球第三，雖然近年已跌至全球第八至九位，但比起其他城市而言，成本仍昂貴。他透露，發展局正進行研究，探討香港的工程項目可否有辦法以減低成本。土本工程拓展署署長方學誠解釋，採用隧道方案是回應居民對破壞景觀的關注，經過通盤考慮後提出的方案，同時亦獲得沙田區議會支持。

狄志遠、江玉歡、張欣宇表明投反對票

狄志遠、江玉歡、張欣宇均表明會投反對票。江玉歡則認為T4公路沒有根本性解決交通問題，屬治標不治本，且在沙田繞道落成後，T4公路會更顯「雞肋」。她批評政府沒有做好解說工作，

希望通過運物局此次T4項目的討論，可以引起其他政府部門的注意。公共財政涉及方方面面，政府官員不應沉浸在自我推銷的美好夢境中。在申請大額公帑時，政府所需做的，並非只將文本材料寫的漂亮高級，亦並非將議員召集起來簡單講述PPT，更並非在明知議員或市民對項目有意見時，僅僅在社交平台缺乏針對性、顧左右而言他的簡單回應。

新民黨主席葉劉淑儀則指出，江玉歡似在借T4公路教訓政府，認為是偏離核心問題：T4能否真正改善交通問題。葉劉淑儀說：

江議員有提到一些市民意見，（質疑）起咗都不會改善大老山、獅子山隧道擠塞的問題，呢啲係網民意見，我哋都見好多，但如果你真係問沙田居民意見，好似姚柏良議員剛剛所說，係真係有助，特別沙田市中心。

議員：為減數億放棄單車徑不值得
方案原價71.6億元，當局在議員質疑造價太貴後，早前提交削減了約3.5億元的方案，犧牲了橫跨城門河單車徑、升降機、改用成本較低的隔音屏障物料，及減少美化工程，葉劉淑儀認為，這些亦是改善生活質素需要的，認為不值得為此減少3.5億元，詢問可否分兩次表決，一次是就68.1億元方案表決，一次是就原方案表決。

財委會副主席周浩鼎表示，只可就政府提交的最新方案進行表決。

另有多位議員表態支持撥款。自由黨議員易志明對政府在文件提到交通擠塞會帶來社會成本感到高興，因為按政府推算，T4主幹路在10年可節省達50億元，認為工程值得推行，因此自由黨支持有關項目盡快落實。

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記者：戴朗希